Asfaltering av gårdsplan och infart vid villa i Enebyberg

Asfaltering av gårdsplan och infart vid villa i Enebyberg brukar omfatta schaktning, uppbyggnad av ett stabilt bärande underlag och läggning av slitlager som tål både personbilar och återkommande punktlaster vid garage och entré. På villatomter i området uppstår behovet ofta när äldre grusytor börjar vandra, vatten blir stående mot hus eller garage och hjulspår gör infarten svår att hålla jämn under årets blöta och kalla perioder.

Beskriv ditt projekt

Markarbete och nivåer för infarter i Enebyberg

På en villainfart behöver markuppbyggnaden bära mer än vad den färdiga asfalten visar. Därför tas organiskt material, gammalt grus och mjuka partier bort tills ett fast underlag nås. Schaktdjupet hamnar ofta kring 250 till 350 mm beroende på jordart, tidigare uppbyggnad och om ytan bara ska användas för personbil eller även för lättare servicefordon. I Enebyberg förekommer tomter med nivåskillnader och äldre kantavgränsningar, vilket gör att höjder mot garagegolv, gångar och dagvattenbrunnar behöver stämmas av tidigt så att vatten leds bort från byggnaden.

Bärlager som håller formen

När schakten är klar läggs markduk där underlaget riskerar att blanda sig med överbyggnaden. Ovanpå detta byggs ytan upp med krossmaterial, ofta 0/32 eller 0/63 i botten och ett finare justeringslager överst. Materialet läggs i skikt och packas successivt med vibratorplatta eller vält tills ytan blir tät och stabil. För en normal gårdsplan vid villa brukar bärlagret hamna kring 150 till 200 mm efter packning, medan ytor med sämre mark eller högre belastning ofta kräver mer. Ett vanligt mål är att få ett fall på omkring 1:50 från huset så att regnvatten rinner mot gata, stenkista eller annan avvattning utan att skapa svackor.

Hitta rätt hjälp för arbetet

Kantstöd, anslutningar och förberedelser före asfalt

Innan asfalten läggs säkras kanter och övergångar. Mot rabatter, gräsytor och gångstråk sätts ofta granitkantsten eller betongkantstöd för att hindra att beläggningen glider ut med tiden. Där infarten möter garageplatta, tröskel eller gatsten justeras nivån noggrant så att vatten inte trycks in mot fasad eller samlas vid porten. Brunnar, ränndalar och dränerande punkter höjdsätts i samma moment. Om elrör för motorvärmare, belysning eller grindstolpar behöver passera under infarten görs detta innan slitlagret kommer på plats, eftersom efterdragna schakter nästan alltid ger sämre helhet och onödiga skarvar.

Beläggning med rätt tjocklek

På villauppfarter används ofta en asfaltskonstruktion med ett bärlager av asfalt i botten där behov finns och ett slitlager överst, men på mindre ytor med stabil överbyggnad räcker det ofta med slitlager direkt på väl packat bärlager av kross. Slitlagret läggs ofta i cirka 30 till 40 mm tjocklek. Vid svängytor, carport och framför garage där hjulen vrids stillastående väljs ofta en något robustare uppbyggnad eftersom dessa partier utsätts för högre skjuvkrafter. Massan läggs ut medan den är varm, dras till rätt profil och vältas direkt för att få en jämn och tät yta utan öppna skarvar.

Detaljer som påverkar resultatet över tid

Den färdiga ytan bedöms inte bara efter hur slät den ser ut samma dag utan efter hur väl den håller form genom flera säsonger. Därför läggs stor vikt vid skarvar mot befintliga ytor, avslut mot kantstöd och att inga lågpunkter lämnas kvar mitt i körspåren. På en gårdsplan runt 70 till 100 m² brukar även svängradie, parkeringsyta och gånglinjer vägas in så att ytan fungerar i vardagen. Under den första tiden får asfalten sätta sig och hårdna vidare, och tunga punktlaster från exempelvis stödben eller containrar undviks helst tills ytan blivit fullt stabil. Om arbetet sker under perioder med låga temperaturer eller mycket nederbörd behöver läggningen anpassas till väderfönster, eftersom både packning och ytfinish påverkas direkt av temperatur och fukt.

Regler, säkerhet och åtkomst

Vid markarbete nära gata, gångbana och infart tas hänsyn till höjder, avrinning och arbetsmiljö. Arbetsområdet behöver hållas säkert och maskinrörelser planeras så att intilliggande murar, staket och planteringar inte skadas. Om arbete sker där ledningar kan finnas i marken kontrolleras detta innan schakt. Utförandet brukar också följa relevanta delar av AMA Anläggning när det gäller överbyggnad, packning och toleranser för markbeläggning.

Skicka din förfrågan